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高山揽月 嫦娥飞天

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查看1297 | 回复0 | 2014-10-1 09:11:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
  宜春明月山观光小火车正式开通[/td][/tr]
  来源: 宜春新闻网

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  9月29日上午,风和日丽,艳阳高照。由宜春明月山第八届月亮文化旅游节组委会主办,明月山温泉风景名胜区管委会、江西明月山观光铁路建设管理有限公司承办的高山揽月——明月山观光小火车通车仪式在明月山顶举行。来自全国各地的嘉宾、游客以及明月山下的村民等上千人得以免费乘坐小火车,体验乘坐高山火车看风景的独特感受。
  大陆首条高山观光铁路
  明月山高山观光小火车为明月山旅游配套项目,是推动明月山旅游开发的重要基础设施。
  据介绍,明月山高山观光小火车是“大陆第一”、“世界有三”的独特旅游项目,横跨宜春、萍乡、吉安三个地区,起点于明月山顶,终于羊狮幕(十八排)外围区,可通连、开发赣西最美、江西旅游最大亮点的羊狮幕景区。工程于2013年3月开工建设,总投资4.5亿元,全线总长4.12公里;已完成投资3.8亿元,已建成来回循环双线9.3公里铁路铁轨、首末两处车站、站房及附属设施7000多平方米、一座986米双线的标准隧道、5座涵洞、7座垂直电梯及人工湖等。
  该项目技术人员告诉记者,他们仅花35天就保质保量地安装了6部从德国进口的厢式电梯以及附属建筑,电梯垂直高度达59米。至于小火车的路基建设也全部是按国家高铁建设标准施工建设的。
  坐电梯穿隧道进站台
  记者看到,观光小火车站房设计既古朴又新潮,地面两层是候车厅、售票室、办公室等功能站房,地下五层是卫生间、员工宿舍、职工餐厅等附属设施。游客出候车室后通过一座天桥到进站口,然后乘坐垂直电梯下去。这种电梯比一般的电梯空间更大,每部每次可乘坐约20人。
  出了电梯,是一条百米长的隧道,穿过隧道下了宽阔的台阶,就到了站台。小火车有三个车头,车头标着“嫦娥号”字样,颜色红绿为主,间有灰色。每辆车一般挂三到四节车厢,每节车厢有48个座位。车厢既有古色古香怀旧造型的,也有三面玻璃通体透亮的造型,便于游客全方位观光。随着汽笛声响,冒着白烟、满载乘客的小火车“咚吭咚吭”从明月山站出发了,行进不过百来米,即驶进了近千米长的标有“揽月宫“的隧道。隧道很宽广,内有双线轨道,两侧有人行道路。
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  小火车开往赣西最美处
  小火车不急不缓地行进在高山峻岭、海拔1600多米的森林之中,时速只有10公里,目的是为了方便游客观光浏览沿途美景。一路上,不少乘客纷纷用手机、相机拍照留影,留下这弥足珍贵的镜头。尤其是外地游客,当天得以免费乘坐中国大陆第一条高山铁路的第一列小火车,更是开心得不得了,直说运气好,撞上了这千载难逢的“首发式”。
  小火车运行20分钟后,到达终点站——羊狮幕站。出站后,便是通往赣西最美景点——十八排(羊狮幕)。十八排景区位于宜春市明月山的西峰。1500米以上的同峰竞相挺拔,嵯峨罗列。主峰羊狮幕海拔1674米,峰峰景色各异,气象万千。有草甸、有石笋、有奇松、有怪竹,在云海中时隐时现,阳光下变得瑰绮壮丽,千姿百态。沟壑谷深不见底,流泉飞瀑自天降,峰、水、石、松、云、竹、茶,仿佛进入了人间仙境。
  作为我国海拔最高的一条高山铁路,明月山小火车路线贯通了赣西旅游高地。随着其正式开通运行,对于推动宜春、萍乡、吉安三景区连片开发、构建大武功山旅游发展格局具有积极而重要的意义。
  (记者黄永东 杨志勇 摄)
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