8头鄱阳湖江豚迁地保护移居湘鄂·首批两头江豚抵达新家

8头鄱阳湖江豚迁地保护移居湘鄂·首批两头江豚抵达新家
       3月21日早上7时，鄱阳湖长江江豚迁地保护首批两头江豚正式启程，并于当日下午1时30分安全抵达位于湘鄂两省交界处的何王庙（集成垸）江豚保护区。21日晚，世界自然保护基金会长江江豚保护高级项目专员张新桥博士向记者介绍了千里跋涉过程中江豚面临的三大挑战。

两头江豚从鄱阳湖都昌水域捞出

放入运豚车上同一个水箱

抵达监利后先接受体检

入水后工作人员投食喂养

两头江豚在新家欢快戏水。

　　4名专家随车护送 不停给江豚浇水呵护
　　张新桥博士告诉记者，这次迁地保护选出来的8头江豚，将分4次运输，每次两头（均为一公一母），先运往何王庙（集成垸）保护区湖北监利一侧，再从监利运出4头到湖北石首天鹅洲保护区。而从都昌县到湖北监利，车程长达7小时，给江豚运输带来三大挑战。
　　从都昌到湖北监利全程近500公里，其中大部分是高速公路，有80公里为省道，车程预计为7小时。张新桥表示，7小时长途奔波，对于江豚来说，会出现紧张、不适的状况。
　　张新桥介绍说，首批运输的两头江豚，放在同一个水箱中，身体一半在水中，一半露在外面。运豚车上安排了4名专家，会不停地给江豚背部浇水降温。此外，每隔半小时计数江豚的呼吸频次，避免它们因长途奔波在少水的情况下呼吸不畅。
　　两头江豚一雄一雌 一起运输不会寂寞
　　首批运输的两头江豚放在一个水箱内，身体难免受到限制，变得僵硬，可能会产生不适和应激反应。
　　张新桥表示，随车护送人员会让江豚的身体尽可能悬浮在水中，而不造成压迫。同时，中途如果发现江豚比较累，专家组会让它们动一动，给它们换姿势。
　　之前专家组考虑到长时间运输，若将单独个体放在水箱中，会更加紧张，因此将两头放在一起，一雄一雌或一对母子。这样，江豚相互之间可以有个交流，不会寂寞，减缓紧张状况。
        前有开道车探路 后有运输车备用
　　7小时长途运输，可能遭遇堵车、车辆突发故障等不可预料的情况，对于江豚来说，影响非常大。对此，张新桥表示，专家组已经让负责运输的司机开车预先走了一遍全程。因大部分是高速公路，且杭瑞高速公路车辆较少，因此路上不太会遭遇堵车等问题。
　　此外，专家组还准备了应急预案。在运豚车的前方距离30公里开外，有一辆开道车探路，一旦发现堵车等问题，会立即通知运豚车改道。在运豚车的后方，还跟着一辆备用运输车，一旦运豚车出现问题，会立即将江豚转移到备用车上继续跑。
　　最后，张新桥博士高兴地告诉记者，首批抵达的两头江豚，在运输途中没有出现任何不适。当日下午，两头江豚已进入何王庙（集成垸）保护区水域，并成功融入保护区原有江豚群。