昌樟高速昨日正式建成通车 最高可承载近9万辆车通行
药湖大桥 中国江西网讯 记者王玉磊报道：江西首条全线四改八车道的高速公路昌樟高速正式建成通车！11月6日，记者从江西省交通厅获悉，昌樟高速扩建项目采用“两侧整体拼宽为主、局部分离”的方式进行整体扩建，主要是对药湖大桥和肖江大桥采用局部分离新建，其余路段为8车道整体式扩建，设计时速120公里/小时。据了解，昌樟高速改扩建后，将实现八车道通行，日均交通量可由原来的5、6万辆增至近9万辆。昌樟高速是江西省的一条重要的交通枢纽，通过此次改扩建项目的完成，促进了构建南昌一小时经济圈，从南昌至樟树仅需40分钟车程。同时，该项目被列为交通运输部绿色循环低碳公路主体性示范建成项目。
厚田枢纽 昌樟高速公路改扩建建成通车 药湖大桥扩建为双向十车道 昌樟高速作为江西省第一条全线八车道的高速公路，路线全长86.546公里，起点位于南昌市西环高速公路昌西南枢纽互通南段15km+100m，终点位于樟树市昌傅镇樟树枢纽互通南段101km+646m，途径丰城市、高安市、樟树市。全线设置桥梁66座，总长11492.37米；涵洞通道382道，服务区2个，停车区1个，互通式立体交叉8个。初步设计主线采用“两侧整体拼宽为主、局部分离”的方式进行整体扩建。记者从省高速集团获悉，昌樟高速改扩建通车后，各个收费站的收费标准与之前完全一致，广大车主可放心通行。 同时，药湖特大桥由原来的双向四车道改为双向十车道，实现了客货分道行驶，其中小型客车走中间的四个车道，也就是药湖大桥的老桥部分，另外，大货车和大型客车走两侧的六个车道(新建扩展的车道)。昌樟高速主线八车道将按车速分道行驶。另外，昌樟高速全线几座收费站都进行了新建或扩容，大大提升了通行能力。 据悉，主干线上的八车道采取按车速分道行驶，其中靠近中央隔离带的第一个车道是时速100公里的车辆行驶道，距离中央隔离带的第二个车道是时速80公里的行车道，两侧的第三个和第四个车道是行驶60公里以上的行车道。每个车道时速都有指示标志，经过改扩建的昌樟高速更加注重安全性，采用了提前发布交通诱导和控制信息等多项贴心设计，且实现了全线ETC车道全覆盖和电子监控全覆盖。
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