2公里铁路线 他们走了20年
昌九铁路途经南昌城区时，有一段线距离居民区不远。为保障铁路正常运行和居民的人身安全，青山湖区上海路街道社区干部、党员和居民自发组成了一支铁路巡逻队。20年来，不管刮风下雨还是炎热高温，这支队伍每天都沿着铁路线巡逻两次，从不间断。自从有了这支铁路巡逻队，周边居民感觉安全多了。5月25日，记者来到铁路线进行了体验采访。
来回走一趟得花半个小时 昨日上午8时35分，记者来到北京西路与新魏路交会处，铁路巡逻队队员大部分是周边居民。新魏路沿昌九铁路设置，道路一侧是铁路，另一侧是居民区，分布着新魏路社区、半边街社区、农行住宅小区、出版局宿舍等。 半边街社区主任吴喧是巡逻队一员，她带着记者走过北京西路的人行天桥，再往北就是留盔路了。留盔路是一条支路，长约2公里。靠北京西路段有两个车道，道路左侧也有围栏，围栏另一侧就是铁路。越往北，留盔路就越窄，走了大概一半路程，围栏没有了。再往里走，是不到1米宽的石板路，右侧就是居民楼。 “这里是隐患比较多的地方，因为没有围栏，又离居民区这么近。”吴喧说话时，一列火车停在铁轨上，车头还冒着热气。据悉，原本这段石板路是要封闭的，但因路旁居民要进出，因此开了口子。为了居民安全，铁路巡逻队就在这条路上开展巡逻。记者算了算，因为路不好走，来回一趟花了将近半小时。 2公里长的路他们走了20年 吴喧告诉记者，巡逻队成员因为来自上海路街道多个社区，因此取名“上海路街道铁路护路义务巡逻队”。“最早开始巡逻是在1996年，当时卖菜的人比较多，喜欢抄近路在铁路上行走。”吴喧说，那时每天巡逻次数多，现在则固定在上午9时30分和下午3时30分。上午巡逻，主要是制止菜贩抄近路在铁路上行走；下午巡逻，主要是附近学校放学比较早，必须避免小孩子在铁路上玩耍。 刚组建时，巡逻队人不多，成员多是社区干部。在社区干部的带动下，后来老党员、老干部也加入了。再到后来，老党员、老干部又说动年轻人加入，队伍逐渐壮大起来。 “这20年来，不论刮风还是下雨，每天两次巡逻从不中断。”上海路街道相关负责人说，巡逻队队员换了一批又一批，但精神一直延续至今，守护着铁路沿线一方安全，受到辖区居民的一致好评。如今，80人的巡逻队中，年纪最大的85岁，最小的16岁。 “我坚持巡逻10年，现在年纪大了，腿脚不利索才退下来。不过，有空时我还是会去看看。”说这话的是杨嵩老人，他曾参加抗美援朝，到了和平年代依然奉献着自己的一份力量。 从未发生过一起安全事故 巡逻队中，杨嵩、汪水根、骆反妹等都是坚持了10年以上的老人，他们还劝说了更多人加入这个“吃苦”的队伍中。 72岁的骆反妹是巡逻队小队长。有一次，一辆火车驶来，这时一名中年男子肩挑两担蔬菜想从铁轨上通过。骆反妹急忙上前阻拦，男子却指责骆反妹一大把年纪了还瞎管闲事，耽误了他赶集卖菜。骆反妹不动声色地说：“我们巡逻队是为了大家的安全！生意事小，人命关天！不如这样，你的菜也不多，我们每个队员都买点，把菜都买了去。”听到这，男子不说话了，羞愧地离开。 新魏路社区党支部书记刘良锋是巡逻队中的一员。有一天晚上下大雨，他临时接到通知，说有火车要通过辖区路段。“当时雷电交加，我就怕会出点什么事。果然，一个小孩子正在护栏边大哭，双手捂着小腿。”刘良锋说，原来这个小孩贪玩，放学之后没回家，不小心被护栏划伤小腿，鲜血直流。火车就在不远处，他赶紧抱起小孩去找医生，避免了一起事故。 上海路街道相关负责人说，这20年来，因为有这支巡逻队，未发生一起安全事故，辖区居民也有了安全感。
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